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射洪市大力推进“金通工程”试点示范工作,畅通农村群众出行路
农村小巴士奏响乡村振兴“协奏曲”

  □全媒体记者 黄铂晶

  6月14日,射洪市金华镇恰逢赶场天。临近中午,不少赶场的老乡拨通了乡村客运“金通工程”小巴联系电话预约回家时间。早上出门赶场,中午按时回家,这样的出行方式,在过去无疑是一种奢望。 

  近年来,射洪市交通运输事业快速发展,经络分明、不断延伸的路网布局,高效运转、日益便捷的运输服务,从深层次上改变了群众的生产生活方式。 

  如今,射洪市成功创建四川乡村客运“金通工程”省级样板县,农村客运已成为繁荣城乡经济、助力乡村振兴的“新引擎”,一辆辆金通小巴奏响乡村振兴“协奏曲”。

  转型发展

  “金通工程”畅通村民出行路

  金华镇,是射洪市北部最大的场镇,也是周围农村群众赶场的主要目的地。然而在几年前,农村出行难、出行贵、出行不安全等问题,长期制约着整个片区的经济发展。 

  “我们那里以前不通班车,走路赶场要两三个小时,坐黑面包车要七八元钱,大多数时候司机还超载,不但拥挤还不安全。”在金华镇等待“金通工程”乡村小巴的东岳镇天山村村民张友珍告诉记者,现在一个电话就能预约还能上门接送,价格也合理,早上出门赶场还不耽误中午回家吃午饭,简直太安逸了。

  张友珍能便捷出行,得益于射洪市试点实施四川乡村客运“金通工程”。 

  2020年,射洪市正式试点实施四川乡村客运“金通工程”,积极吸纳社会车辆提高闲置资源利用率、组建农村客运公司片区化经营乡村客运、专车专线为群众提供预约出行服务,大力发展农村客运。当年6月底,射洪市就已建立班线为主、公交为补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系,射洪市原30个镇、443个建制村均有赶场车、学生车、就医出行车等多形式的班线客运、公交客运、响应式客运车辆。射洪全市农村客运车辆已达290辆,农村客运线路达56条,有力确保了尤其是偏远地区农村群众的出行。

  政策赋能

  多方支撑实现持续发展

  乡村客运营运者刘礼是射洪市乡村客运“金通工程”290名营运者中的一员,负责金华至双溪片区,营运线路全长13公里,涉及8个村、近8000人的出行。两年多的时间,刘礼驾驶着七座小巴在这条路线上跑了无数个来回。 

  为推动农村客运由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变,射洪市2021年连续出台了《射洪市农村客运补助机制实施办法》和《射洪市人民政府办公室关于推动农村客运高质量发展的指导意见》等制度性文件,对农村客运车辆保险补贴、营运亏损补贴、车辆购置补贴等方面给予扶持政策,一系列的扶持政策对促进农村客运可持续发展发挥重要保障作用。 

  政策赋能,让农村群众、乡村客运营运者享受到更多交通运输发展红利。营运者刘艳青告诉记者,参营“金通工程”以来,车辆的上座率提高30%,每月的收入增加了1000多元。“‘金通工程’既方便了群众便捷安全出行,也解决了我的就业问题。把服务搞好,我有信心!”

  “五网”齐织

  打造乡村振兴的“新引擎”

  实施四川乡村客运“金通工程”,推进“乡村客运”逐步向“乡村运输”转型,是射洪市交通运输部门通过便捷交通助力脱贫攻坚、乡村振兴的又一举措。 

  为此射洪市交通运输部门通过夯实“安全网”、融合“邮快网”、优化“物流网”、开发“旅游网”、拓展“商业网”,“五网”齐织,全力打造“金通工程”射洪品牌。 

  射洪市委二届七次全会明确提出,“提速交通”破解“居中不通”的发展瓶颈。射洪市交通运输局相关负责人表示,下一步该局将锁定创建国家级“四好农村路”示范县、全省乡村振兴交通先行样板县以及农村公路确权试点县的目标,按照“对外四通八达、对内畅通无阻、群众高度满意”的总体要求,努力补齐交通短板,统筹对外四通八达、对内畅通无阻,大而美、通而畅的交通网络体系建设,以交通格局大改变提升城市发展能级。

     
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