13:船山专刊一版
     
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~~~船山园区积极融入成渝地区双城经济圈
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2020年01月14日 星期二 放大 缩小 默认   
站在新起点 抢抓新机遇
船山园区积极融入成渝地区双城经济圈
  新年伊始,成渝地区迎来新年“大礼包”。 

  1月3日下午,中央财经委员会第六次会议召开,研究黄河流域生态保护和高质量发展问题、推动成渝地区双城经济圈建设问题。从“成渝经济区”到“成渝城市群”,再到“成渝地区双城经济圈”,面对这一重大战略、这一重要机遇,船山区社会各界人士群情振奋。

  1月7日,趁着大好天气,遂宁高新技术产业船山园区党工委书记谭凡山再次来到遂宁通港大道施工现场,查看项目推进情况。 

  “看着项目有序推进,我心里底气更足了。”“成渝地区双城经济圈”国家战略的提出,意味着船山园区即将迎来史无前例的发展黄金期。 

  “‘成渝地区双城经济圈’虽然是首次提出,但这是推动成渝一体化发展的深化和具体化,更是船山园区迎来的新机遇。”这两天,谭凡山不断接到来自福建、广东、重庆等地客商的电话,都在询问“双城经济圈”的事情,他们说,“准备来船山大干一番事业”。 

  就在1月6日,川渝两地发改部门组团来到船山园区,共同调研遂潼一体化发展,希望船山园区抢抓成渝地区双城经济圈建设新机遇,搭建川渝合作平台,推动遂潼一体化发展。

  同一天,区委副书记袁旭带领区委组织部相关负责人来到船山园区,给园区管委会“送来”了4名年轻干部,为船山园区加快融入成渝地区双城经济圈注入了“新鲜血液”。 

  面对成渝城市群一体化发展新机遇,船山园区如何全面融入成渝城市群,率先在成渝城市群实现崛起,当好接轨成都重庆的“桥头堡”? 

  “我们与重庆之间隔河相望、产业互补、交通便捷,不管是铁路、公路,还是水路交通,都和重庆紧密相连。所以说,船山园区是遂潼一体化发展中的一个重要支点、桥头堡。”谭凡山直言,为主动融入“成渝地区双城经济圈”,船山园区将积极融入、主动作为,在规划建设上和潼南发展规划做好主动对接、沟通协调;在基础设施建设上互通相融,规划建设船山园区铁路客货站,尽快启动遂宁港建设,加快推进涪江复航;在产业布局上精准定位、取长补短、协同布局,着力打造川浙合作“飞地园区”绿色科技产业园、食品产业园。

  2020年,面对发展机遇,船山园区整装待发。

  “船山园区‘从无到有’,在基础设施、文旅融合、工业平台、体制机制等方面已经完成‘一年起步’目标,完全具备承接项目落地基本条件,正向‘两年成形’目标大步迈进。”谭凡山说,船山园区将抢抓“成渝地区双城经济圈”建设机遇,力争到2022年,园区建成区面积达到10平方公里,人口达到6万人,主营业务收入超过300亿元;力争到2025年,园区建成区面积达到15平方公里,人口达到10万人,主营业务收入超过600亿元;力争到2030年,园区建成区面积达到25平方公里,人口达到20万人,主营业务收入超过1000亿元,建成“现代产业新区、生态公园新城”。

  交谈之余,谭凡山还告诉了记者一个“好消息”:1月7日下午,市规划局带领省政府驻遂宁市的规划专家到船山园区,帮助园区调整空间规划,破解用地难题。“用地指标得到解决,爱琴海文创项目、船山区中医院、裕丰覆铜板新材料、工业孵化器等项目有望今年开工建设。”谭凡山难掩激动之情。项目工作既是拉动投资增长、促进经济发展的重要举措,也为融入“成渝地区双城经济圈”奠定了坚实基础。

  在“成渝地区双城经济圈”的建设中,船山园区的未来可期!船山园区的建设可期!

  (全媒体记者梁惠)

     
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